wslm,karburator perlu diservis environment semula,putarkan skru angin ke paling rendah dan buka perlahan2 sehingga enjin agak stabil.Kemudian pusing distributor sehingga idle dan pastikan angin karburator dibuang
Pastikan minyak AUTO dan filter yang digunakan tulen dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda. Elakkan mengguna barang tiruan kerana ia memberi kesan yang tidak bagus untuk jangka masa panjang.
Jangan biarkan ketebalan bunga tayar kurang daripada 3mm. Tekanan angin untuk tayar pula boleh dibaca dalam buku guide atau pada pelekat di bingkai pintu.
Selain itu, gearbox treatment method mempunyai keuapayaan untuk memlihara sifat keanjalan kesemua getah seal yang terdapat di dalam gearbox.
Ini kali ke tiga saya hantar iriz ke pusat provider centre di sg besi tepi freeway menuju ke klcc…saya hantar iriz kesana kerana masalah yg sama di alami sblm ni dan saya tidak puas hati dgn assistance mereka..antaranya..
3) Hon tidak sensitif. Perlu tekan kuat baru bunyi. Bayangkan bila dalam keadaan kecemasan bagaimana kita ada masa untuk tekan kuat utk bunyikan hon.
Nak bawa ke SC takut gilerrr dia punya Caj harga…dah bawa ke bengkel yg ada Komputer Look at diorng taknak Verify jenis kereta ni diorang kata… Jadi saya tersangkut di pertengahan tak tahu dah cari jalan penyelesaian kereta ni…merugikan beli…very last lag proton ni!!!
Malah jika anda baca atau ikuti mana-mana forum, laman sesawang atau pemandu berpengalaman mereka tidak melakukan cara seperti itu. Nak hidupkan enjin hanya perlu tekan brek dan tekan sahaja butang thrust start.
Dengan mengetahui beberapa perkara asas di atas, ia setidak-tidaknya dapat mengurangkan risiko berlakunya kerosakan tidak diduga dan melancarkan perjalanan anda.
Kebiasaannya kereta AUTO ada enam “stage” equipment. Sewaktu hendak menghidupkan enjin selepas dimatikan lebih enam jam,
Aspect mirror yang yang kecil mengurangkan pemandangan sisi dan menyebabkan pemandu selalu perlu menoleh ke belakang untuk reverse dan menukar haluan.
Itu lah masalah yg saya hadapi..dah bgtau service kereta auto centre ttg masalah ni …pegawai proton provider centre sg besi ada get in touch with saya suruh hantar blk keta ke sana utk di periksa…tetapi dah three kali saya hantar masalah yg sama tetap berulang..saya rasa technician sana tak significant utk restore masalah iriz saya ni mereka hanya tgk dan letak iriz saya smp 3 hari..sbb apa saya cakap begitu sbb saya pernah letak selotap dan tanda dgn marker kat bahagian tertentu screw di dashboard…kalau mereka betul2 buka atau repair dashboard mesti ada kesan buka kat screw yg saya tanda tadi…tapi ni tiada..kesan marker pun tak terusik.
Malaysia mempunyai banyak kawasan berbukit yang memerlukan teknik pemanduan khusus. Semasa mendaki bukit, gunakan equipment rendah seperti ‘L’ atau ‘2’ untuk mengekalkan kuasa enjin dan mengelakkan transmisi daripada sering menukar gear.
Pemeriksaan berkala oleh mekanik bertauliah dapat membantu mengesan dan mencegah masalah sebelum menjadi serius.